BMW R nineT

Трайк - и не мотоцикл, и не машина. С недавних пор Harley-Davidson Tri Glide стали официально продавать в России. В основе этого мега аппарата - Harley-Davidson Electra Glide. Тот же ветровик, тот же бак, тот же двигатель, только сзади два колеса вместо одного и довольно широкая тележка. Если разбирать конструкцию трайка, то она довольно проста – это симбиоз туристического мотоцикла с оригинальной задней частью, с колёсами практически автомобильного размера. Броское отличие передней части Harley-Davidson Tri Glide от Electra Glide – это хромированная заглушка вместо центральной фары. Двигатель у трайка Harley-Davidson объёмом 1690 куб.см и мощностью 87 л.с. Это новый двухцилиндровый V-образный мотор с точечным водяным охлаждением.

На тесте «Мотомании» абсолютно новый BMW R 1200 RT. У него новый оппозитный двигатель с водяным охлаждением, у которого мощности и момента всегда с запасом. Тормоза Brembo с АБС. Потрясающая обратная связь. У него даже ветровое стекло с электроприводом, за которым можно спрятаться от любого дождя и ветра. Кофры снимаются одним лёгким движением руки, превращая BMW R 1200 RT в юркий городской мотоцикл. А самое яркое – это электронная подвеска, которая регулируется одним нажатием. Причём делать это можно прямо на ходу. И это далеко не все возможности и особенности нового BMW R 1200 RT.

Мы уже привыкли видеть женщин за рулём автомобиля, да и относиться к ним стали спокойнее, с пониманием. Но вот за рулём мотоцикла увидеть девушку – эмоции особенные. С одной стороны страх, с другой – красота от которой глаз не отвести. И не смотря на то, что мотоциклом управлять куда сложнее, чем автомобилем, лиц слабого пола среди этих участников движения немало. Но помимо этого, есть увлечённые девушки, которые выбирают мотоцикл не только как средство передвижения, но и как профессиональный спорт.