Большой тест-драйв: видео

Итальянские недели на АВТО24! Мы хотели покататься на Lamborghini или Ferrari, но, нам выделили настоящего короля дорог - Fiat 500 одним словом...

Телеканал АВТО24 отправился в Марокко. Место, где пахнет нашим новым годом - мандаринами. Но не ради ностальгии, а чтобы протестировать Porsche Macan. Macan - новая модель у Porsche, и так уже в тесном классе компактных кроссоверов. Правда, с той поправкой, что Macan конкурирует в классе премиальных компактных кроссоверов, а таких немного. Так что ему есть чем похвастаться. Например, мощным мотором и отменной управляемостью. Что еще в нём интересного – в программе «Большой тест-драйв».

На тесте «Большого тест-драйва» три огромных внедорожника. Именно такой размер предпочитают у нас в России. В борьбе «кто лучший» схлестнулись Infiniti QX56, Lexus LX570 и Chevrolet Tahoe. Условия для них выбраны наиболее жёсткие – русская зима, лес, бездорожье. У двух из троицы, у Lexus и Chevrolet, есть небольшое преимущество – они настоящие рамные внедорожники, в отличие от Infiniti, у которого кузов несущий. Но может быть для этих «пригламуреных» внедорожников это и не преимущество? Об этом в программе «Большой тест-драйв».

Сельское хозяйство превращается в новомодное фермерство. Для продуктивной работы и техника должна быть соответствующая – прогрессивная. Правда, задачи она выполняет прежние. Если говорить о грузовиках, то это загрузка и разгрузка. Но куда приятнее ездить на грузовике, у которого помимо хороших грузовых характеристик, еще и комфортная среда обитания водителя – гидроусилитель, стеклоподъёмники, электрозеркала, удобные сиденья. На такой модный и прогрессивный грузовик претендует ГАЗель NEXT. Её то мы и протестировали по полной в программе «Большой тест-драйв».

Ведущие «Большого тест-драйва» взяли на «растерзание» Smart ForTwo. Автомобиль для России неоднозначный, чаще всего вызывающий улыбку и усмешку. Ничего другого и не может быть на родине «больших и черных» внедорожников – именно такие автомобили, чаще всего, у нас вызываю уважение. Но так ли смешон Smart ForTwo? Ведь он отвечает самым, можно сказать, жизненно важным автомобильным требованиям тесного мегаполиса – юркий, экономичный и паркуется буквально на пяточке. В «Большом тест-драйве» Smart доказывает свою значимость и состоятельность в суровых российских реалиях.

Всем хорошо знакома известная поговорка: хочешь потерять друга – одолжи ему денег. Есть еще один проверенный современный способ разругаться с приятным человеком на всю жизнь – нужно продать ему свой автомобиль. Или даже просто посоветовать какой приобрести. Будьте уверенны – во всех бедах, поломках и неудовлетворённости обязательно окажетесь виноваты только вы. Однако ведущая «Большого тест-драйва» отнюдь неробкого десятка и решила рискнуть, а вдруг всё будет наоборот? Она взяла на себя смелость подобрать автомобиль сестре знаменитого российского баскетболиста Алексея Саврасенко.

Телеканал АВТО24 на Байкале - одно из красивейших мест на планете. Где-то на льдине, над трёхсотметровой бездной чистейшей воды, поспорили ведущие «Большого тест-драйва». Конечно, спор об автомобилях – какой самый лучший? Андрей Бойко утверждает, что для путешествий даже по России самым комфортным будет Porsche Panamera. Дмитрий Долгов настаивает на своём, что для России только внедорожник, например такой, как Porsche Cayenne. Чтобы разрешить этот спор, они отправились в большое путешествие по Сибири на гибридных Porsche.

На самом настоящем отечественном автомобиле UAZ Patriot ведущие «Большого тест-драйва» отправились в Крым. Автомобиль выбран не только из патриотичных настроений, чтобы посетить присоединившиеся территории Крыма к России, но и чтобы добраться до самых труднодоступных мест, туда, где можно найти амфоры. Но всё было бы слишком просто, если только найти их. В каждой амфоре путешественников ожидало следующее задание. И пока ведущие искали амфоры, добрались они в места невероятной красоты и исторической ценности. Стоит отметить, что обновлённый UAZ Patriot за всё время квеста ни разу не спасовал. А встретив на пути UAZ Patriot предыдущего поколения, его «вылечили» лечебными грязями. Конечной точкой путешествия стал – Севастополь, база Черноморского военно-морского флота.

Продажи пикапов в России далеки от успешных. Цифры проданных автомобилей с этим типом кузова проще отнести к арифметической погрешности, в общей статистике реализованных машин. Но интерес к пикапам всегда есть, потому что есть в них что-то притягательное. Что именно - мы решили выяснить, сравнив в честной борьбе двух ярких представителей этого класса – Toyota Hilux и Ford Ranger. Как и положено, пикап, в первую очередь, должен перевозить. Поэтому мы решили разместить в кузове вполне обычный для них груз – мотоцикл. Так как любители активного отдыха и спортсмены предпочитают именно пикапы, для перевозки своей мототехники. А чтобы окончательно расставить точки в удобстве Toyota Hilux и Ford Ranger, зачинщики спора размялись в скорости загрузки кузова сеном. Кто стал победителем – результат стал весьма неожиданным.

Не с пустыми руками Андрей Ломанов и Ольга Матвеева приехали в город Петрозаводск. Цель – постичь искусство Quattro. Для этого необходимо: ледяной полигон, полноприводная Audi и профессиональный инструктор. И если школа стала дебютом для Ольги Матвеевой, то для Андрея это уже не первый опыт, так сказать, для оттачивания мастерства. Поэтому он отправился по живописным местам Карелии, а их там немало. Например, водопады, которые во льдах выглядят просто завораживающе и фантастически. Правда, до некоторых мест так просто не добраться, поэтому Андрей сменил комфортную Audi на проходимую Ниву Марш.

Независимо от того – большая машина или маленькая, есть у неё полный привод или нет, она будет ездить и по асфальту. Чтобы выяснить насколько быстро - Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery и Toyota Prado были вывезены на трассу АДМ Мячково и переданы в руки профессионального гонщика – Бориса Шульмейстера. Но и без выезда на бездорожье не обошлось. Что из этого вышло – смотрите «Большой тест-драйв».

Renault Duster – 210 мм французского дорожного просвета для русских дорог. Он может быть передним или полноприводным, он может быть на бензине или дизеле, на механике или автомате и даже с кожаным салоном. В подарок покупатель получит дубовый пластик, тесный салон и кучу корявых кнопок. Это не выдерживает никакой критики до тех пор, пока не озвучена цена кроссовера. После этого и пластик вполне приличный, да салон в меру вместителен. А если он так сбалансирован, то ему в соперники мы подобрали самых серьёзных конкурентов – Porsche Panamera, BMW Z4 и танк! Кто победил - ответ очевиден.

Самый популярный класс автомобилей – это кроссоверы. У кого-то из них больше от внедорожников, а у кого всё-таки от городских автомобилей. Самое главное, они вместительные и обладают приличным дорожным просветом. Но далеко не все могут себе позволить автомобиль это класса. На помощь приходят китайцы, со своими доступными ценами. В нашем большом тест-драйве, в номинации «лучший», схлестнулись трое – Lifan X60, Great Wall Hover и Haima 7. Мы проверили их на качество сборки, на динамические характеристики и на внедорожные возможности. Последнее испытание чуть было не стало фатальным.

Бытует мнение, что городские компактные автомобили исключительно женские. Мы решили проверить это, проведя с ними ряд экспериментов. Испытуемыми стали – Chevrolet Spark, Daewoo Matiz и Suzuki Splash. Одним из экспертов теста, помимо проверки ездовых качеств, было предложено высчитать индекс – цена к длине, чтобы определить самые «дешёвые» сантиметры. Победителем стал Daewoo Matiz, на втором месте Chevrolet Spark, а почётное третье досталось Suzuki Splash. Но этот эксперимент стал лишь верхушкой «айсберга», городских «малышей» мы заставили промчать по треку, показать свои возможности на тесном паркинге, преодолеть яму по ГОСТу.

Сегодня в впуске «Большого тест-драйва» Volvo V40 Cross Country. Интересный автомобиль, который буквально напичкан различными системами. Мы решили наглядно и просто о них рассказать. Самое, наверное, интересное это умение Volvo V40 Cross Country остановиться перед препятствием. Причём делает он это сам, без участия водителя, если ситуация достигла критической. Для того, чтобы проверить как работает эта система, мы соорудили макет для испытания и проверили – всё ли так чётко в этой системе. Что из этого вышло – смотрите в выпуске.

Эра электрических автомобилей наступает. Правда, не так быстро как, возможно, хотелось. Но с другой стороны, на непонятные «колесницы» без лошадей раньше тоже смотрели как-то странно и приживались они долго. Сейчас на подобные эксперименты вроде электрических автомобилей сморят с интересом. И многие всерьёз задумываются о подомном средстве передвижения, но вот практичность, да и банальная заправка вызывают очень много вопросов. Мы решили опробовать электрический автомобиль Mitsubishi i-MiEV в разных режимах и жизненных ситуациях, местами весьма нестандартных. Например, на спортивной трассе и в качестве такси.

Когда англичане выпустили новый Jaguar F-Type мы крепко задумались - кого поставить с ним в сравнение? Ё-мобиль так и не вышел, а танк Т-90 слишком шумен по европейским стандартам. Но долгие поиски увенчались успехом. Правда наш герой смахивает на военный сторожевик, да и пришвартован он не на Яузе реке, а на Испанском побережье – это яхта. Битва проста – кто первый. Цель одна, пути разные, а средства, как говорится, все хороши. Но дикий азарт не всегда приводит к победе, но и к проблемам, например, с полицией.

Между двумя этими автомобилями - Ford Focus и Mazda3, а точнее между их владельцами, чаще всего возникает спор – кто круче? Mazda3 берет своей японской родословной и опциями, в то время как Ford Focus привлекает практичностью и ценой на любой вкус. Чтобы самим убедиться, кто же всё-таки круче, мы отправлюсь на гоночную трассу в Мячково, где с пристрастием рассмотрели конкурентов. Кто-то пенял на качество пластика, в котором можно увидеть свое отражение, а кто-то парировал наличием торчащего «китайского айпеда». Но спор бы мог длиться бесконечно, если бы не «слепой» случай. Точнее, ведущая первого канала Светлана Зейналова, с завязанными глазами. Она на ощупь должна была определить, кто круче, да и попробовать угадать – кого она щупает.

У Андрея Ломанова и Ольги Матвеевой случился нешуточный спор - Nissan GT-R или Porsche 911 Turbo S? Ольга обвинила Андрея, что Porsche выбирают некрасивые, скучные дедушки, но и Андрей не остался в долгу и охарактеризовал владельцев Nissan GT-R, как подростков с грустной кредитной историей, бредящих о Нюрбургринге. Всё дошло до того, что они перешли на личности. Решить спор смогли только профи, доставленные спецбортом прямо на трассу «Смоленское кольцо». Борис Шульмейстер и Олег Петриков расставили всё на свои места в честном бою. Но трассу самостоятельно покинули не все…